비나텍㈜, 獨 MTU Aero Engines 社와 수소연료전지 시스템 개발을 위한 파트너십 체결

독일의 항공기 엔진 제조분야의 선도기업인 MTU Aero Engines(이하 “MTU”)은 지난 06월 04일부터 06일까지 진행된 ILA 베를린 전시회에서 자체개발한 항공용 시스템개발을 위한 파트너사로 국내 수소연료전지 소재ㆍ부품 전문기업인 비나텍을 선정하였음을 자사 홈페이지를 통해 공식화 하였다. 

(관련링크 : http://spkl.io/60454fSQZ)

MTU는 전세계 항공기 제조업체에 엔진을 공급하는 기업으로 주요항공기 제조사들을 고객으로 확보하고 있는 항공기 엔진분야의 글로벌 Top-tier 기업이다.

탈탄소화라는 글로벌 기류에 부합하기 위해서는 운송분야의 탄소 배출량이 매우 중요한 비중을 차지하는데, 이 가운데 항공분야도 연간 약7억톤 이상의 탄소가 배출되고 있는 바, 친환경 에너지 전환을 통한 탈탄소화 준비가 필요한 상황이다.

아울러 국제민간항공기구(ICAO)의 “탄소 상쇄ㆍ감축제도(CORSIA)”에 따르면 탄소 배출량 기준을 초과한 항공사는 배출권을 구매해 상쇄해야만 하는데, 현재는 자발적 참여기간이지만 2027년부터는 의무적 참여가 요구되어지고있다. 이에 전 항공사 및 항공기 제조 기업들의 탄소배출량 감축을 위한 친환경 전환의 시계추가 빨라지게 되었다.

이러한 글로벌 트렌드에 부합하고자 MTU는 항공기용 전기파워트레인 개발프로젝트 FFC(Flying Fuel Cell)를 추진해왔으며, 2027년까지 600KW급 항공용 수소연료전지 시스템 개발을 착수한다.

금번 파트너십을 통해 비나텍㈜은 MTU의 FFC 프로젝트에 최적화된 자사 MEA 개발을 통해 기존의 건물, 차량, 선박 뿐만 아니라 항공기용 MEA에도 선도적인 기술과 고객 레퍼런스를 확보함으로써 도래하는 시장에 선도적 지위를 확고히 해 나갈 것으로 전망된다.

특히, FFC 프로젝트의 로드맵을 토대로 항공분야의 요구 수요를 전망해 볼 때 향후 MEA의 수요확대는 기하급수적으로 증가할 것으로 예상되어 향후 귀추가 주목된다.

MTU의 FFC 프로젝트 수석엔지니어 Barnaby Law는 “금번 비나텍과와 협력을 통해 상업용 항공기의 특수성에 맞춘 최적화된 제품을 개발함으로써 수소연료전지 기술의 경계를 확장하고 최적화 할 것이며, 지속 가능한 솔루션으로 개척해 나갈 것이다” 라고 밝혔다.